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第一千二百八十章 磁力线重接·脉冲式电磁推进器（第2页）

在太空中，从理论上来说它甚至能将航天器推进到十分之一光速左右。

早在15年还在南大上学的时候，徐川就曾在研究参宿四的过程中探索过这类在恒星上极为常见的天文物理学现象。

不过当时的他还没有足够的能力深入研究这种天文物理学现象背后的机理，直到24年的时候，才算是完成了《电子磁流体中的磁重联·磁纽缠稳定性理论》论文，解释了磁重联机制背后的机理。

而由此衍生出来的磁重联爆发式电磁推进引擎，便是他定下来的下一代航天引擎。

这项研究，徐川交给了下属航天基地和星海研究院·航天研究所共同进行，只是几年来一直都没太大的进展。

直到前几天他在月球视察月面生物圈工程的时候，才收到了常老院士发给他的邮件信息，说是磁重联爆发式电磁推进引擎有了不小的突破。

沙发上，常华祥院士放下手中的瓷杯，起身走到办公桌后，从抽屉中取出了一份文件报告后，递了过来的同时开口道。

“借助你之前送过来的《电子磁流体中的磁重联·磁纽缠稳定性理论》论文，研究团队在磁重联爆发式电磁推进引擎的推进上分成了两条不同的路线。”

“分别是变磁·等离子体团推进器和磁力线重接·脉冲式电磁推进器。”

“这次有了突破的是第二种，磁力线重接·脉冲式电磁推进器实验室的研究员牧伟晔通过室温超导材料制造了一种磁储能容器，然后利用火花隙开关来进行控制。”

“当磁储能容器中存储的电流强度足够击穿火花隙带的时候，这种磁储能容器能够以极高的功率快速释放，进而将能量释放到特定电枢线圈中，产生一个急剧变化的强磁场，进而对电枢产生单次爆发性加速。”

“。。。。。。”

办公室中，常华祥院士有条不紊的解释着。

沙发对面，徐川一边听着汇报，一边翻阅着手中的文件报告和里面的实验数据。

事实上，变磁·等离子体团推进技术和磁力线重接·脉冲式电磁推进器技术是从他的论文中衍生出来的两种不同类型的磁重联推进技术。

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后者就不用多提了，通过脉冲式磁场，使磁力线“断开”并“重新连接”，对电枢产生单次爆发性加速，可以推进引擎和飞船以‘脉冲’性的方式加速前进。

而前者则是通过构建一种具有磁螺旋度的磁场，然后当等离子体注入环形通道时，使用静态电场和磁场，利用电流片不稳定性通过磁重联自发地和连续地创建等离子体团，继而通过喷口喷出产生连续不断的推力。

理论上来说，磁螺旋度磁场的强度越大，其推力也越大。

不过磁重联本身就是一种高度非线性的、不稳定的磁流体动力学和等离子体物理过程。

就如同太阳耀斑、伽马射线暴等剧烈天文现象，其背后都有磁重联在驱动高能电子。

但即便是太阳，也无法稳定有效的长时间产出太阳耀斑、伽马射线暴。

这些剧烈的天文现象，尽管在恒星上能持续几十分钟乃至更长的时间。

但从理论上来说，它们依旧是瞬间爆发的。

而如何稳定有效的通过磁螺旋度磁场制造出磁重联现象，这显然比脉冲式式磁重联机制更难。

尤其是使用扩展的磁流体动力学模型在全局环形几何中模拟生成的低温等离子体，其难度在磁学领域中简直爆表了。