比如,海因里希·福克,此时是著名航空巨头“福克-沃尔夫”公司的联合创始人。
但在1932年左右,他迷恋上了研究旋翼机(直升机的前身)。
公司的董事会认为他是个“浪费资金的疯子”,不仅大幅削减了他的研究经费,甚至在筹划将他扫地出门。
后来,他虽然搞出了世界上第一架实用直升机(FW61)。
FW61
但是,在二战中根本不受重视。
甚至,在工厂被炸毁后连重建的经费都拿不到。
战后他去了法国和巴西,晚年才回到德国,于1979年去世。
而汉斯·冯·奥海恩,此时的他年仅21岁,还是哥廷根大学的一个物理系穷学生!
他脑子里刚刚萌生了“无螺旋桨发动机”的疯狂构想,但他没有名气、没有资金。
只能靠自己掏腰包找修车厂的技工帮忙打磨零件,实验常常因为缺钱而中断。
后来,他在1935年找了私人老板亨克尔投资。
在1939年,就搞出了人类第一架喷气式飞机(He178)。
He178
可结果呢?根本没有得到重视。
德国空军的高层十分短视,认为螺旋桨飞机足够打赢战争,硬生生把他的研究搁置了好几年。
直到战争末期才想起他,但为时已晚。
战后,他作为顶尖人才被美国“回形针行动”带走,成了美国空军莱特-帕特森基地的首席科学家。
至于海因里希·沃尔默,他是一个才华横溢但极度缺乏商业头脑的独立枪械设计师。
在魏玛共和国的末期,由于军队订单极少,他的“沃尔默兵工厂”常年游走在破产边缘。
而他研发了出色的冲锋枪(VMP系列),但根本没人买,穷得都没钱搞研发了。
不过,他算是混得比较好的。
后来,他把冲锋枪的专利卖给了埃尔马(Erma)兵工厂。
而德军后来比较著名的MP3840冲锋枪,就是用了他的专利(但主导量产的不是他)。
但也让他在战争中赚了一笔专利费,而且战后也没有被清算,直到1961年才安详离世。
至于曼弗雷德·冯·阿登,当时他年仅25岁,是个聪明绝顶的天才,但也是个不合群的“独立发明家”。
他自己掏钱在柏林郊外建了个私人实验室,靠卖一些电视机元件的专利勉强维持运转。
在整个二战期间,德国军方都看不上这个没背景的“民间科学家”。