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第128章 小崽子，你被击落了！（第3页）

但可以一直坠在后面。

后置追踪可以降低两架飞机的接近率。

但是因为两架飞机都是处于高速且快速飞行状态。

这种方式咬尾的话。

是不具备利用航炮开火的条件的。

所以在‘航炮为王’的空战阶段，后置追踪战术更适合敌机在后方观察，使得己方难以逃脱。

这就导致了后置追踪在空战中成为了比较保守的战法。

但当空空导弹，尤其是近程空空导弹大规模运用到空战中的时候。

后置追踪就瞬间成为了现代空战的主流打法。

甚至比前置追踪更危险。

因为后置追踪死死咬尾，然后再用火控雷达持续锁定。

这就触发了近程空空导弹发射条件。

近程空空导弹是需要火控雷达引导前半程的。

所以持续咬尾使其摆脱不了。

那么空空导弹在发射后就能根据火控雷达持续锁定，咬死敌机。

后半段就能依靠自身雷达引导（空空导弹的雷达制导方式通常包括初段惯性导航、中段指令修正和末段主动雷达导引头。），从而击落‘敌机’。

飞行员只要发现后方咬尾敌机露出了机背，那大概率就是被后置追踪了。

至于‘纯追踪’。顾名思义就是敌机朝着己方机身飞行。

紧跟己方飞行轨迹。

逐渐接近并且达到咬尾的位置。

如果飞行员发现敌机露出机头，并且与己方保持一定的安全距离。

那么就是纯追踪。

其实现代空战已经不再是几十年前的‘航炮为王’了。

所以不管是前置追踪、后置追踪、还是纯追踪。

都具备发射空空导弹的条件。

因为空空导弹的发射方式早就不再局限于传统的纯追踪方式。

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只要条件成熟。

甚至在一两百公里之外都能‘一发入魂’

不信？