不算突然,但有些意外。
李学武回京的时候同老李讨论过上面这么做的意义,合计下来还是弊大于利。
当然了,此时的政策要求不同,他们是红钢集团的负责人,更倾向于经济发展。
红钢集团能有机会晋级,也是乘了前两年短暂的东风,现在可没有这个机会了。
细想想这股风不是突然刮起来的,如果按“马后炮”的说法,去年钢城钢铁公司就已经下放给了辽东,这也算是一种预兆了。
文件的背后是一份名单,按划、分、留三个等级进行了区分罗列。
大庆油田、一七汽车制造厂、吉城化学工业公司等重点大型骨干企业在内的2600多个部直属企业、事业和建设单位,都下放给各自所在的省、市、自治区管理,有的甚至又层层下放到专区、市、县。
李学武手指捋着名单往下找,不出意外地,红钢集团也在划转的名单上。
不过不知道是老李的努力有了结果,还是红钢集团在最近的东德之行中表现优异,情况并不是老李说的那样,完全划给京城。
红钢集团在“少数由部和地方双重领导,以地方为主”的名单上。
他对这个结果倒是很意外,因为很多比红钢集团更具实力的企业都完全下放给了省市,难道真是市场化实验企业加了分?
不管怎么样吧,这个结果足以让老李松了一口气,但李学武想的更多。
就像当初两人讨论的那样,这样过多过猛地下放大量骨干企业,是不是会打乱了原有的协作关系,企业生产秩序会不会受到影响,经济发展是否会受到影响。
别的企业先不说,只说红钢集团,折腾了一圈又回到了原来的位置。
此前红星轧钢厂归京城工业属管,是京城第一和第三轧钢厂兼并后组建的,期间又陆陆续续兼并了一些小的钢铁厂。
能有红星钢铁厂如此规模,可以说京城工业做出了很大的贡献。
当初红星厂励志组建集团公司,大力发展三产工业,京城工业还颇为恼火来着。
无他,从那个时候起,红星轧钢厂便也有了部里给撑腰,京城工业有了掣肘。
在红星轧钢厂集团化的过程中,管理属级逐渐脱离了京城工业的管辖范畴,更多地听从一机部的安排。
今年正式集团化以后,更是由部里直接下达文件,明确了管属关系。
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可这份关系刚刚维持了不到两个月便有了新的变化,红钢集团又多了个婆婆。
而且这个婆婆还是原来的婆婆,你说这事闹不闹得慌。
在京城工业的眼里,红钢集团可能就是那只养不熟的白眼狼,老李当初可没少招人骂,因为他最爱到处嘚瑟。
现在重新落在婆婆手里了,你说红钢集团窝囊不窝囊。
幸好当初与京城工业没有撕破脸,在兼并亮马河工业区十六家企业,以及京城第七和第二十摩托车制造厂的时候还默契合作。
前年和去年还联手建造成立了新的京城第一轧钢厂,很多干部都是红钢集团代培的。
总算还有香火情,双方也是打断骨头连着筋,你中有我,我中有你。
红钢集团总部所在地就在京城亮马河工业区,而且正加大投资,打造生态工业区。
李学武在同沈飞谈三产工业置换的时候已经讲过了,生态工业区不全是为红钢集团自己服务的,留出来的地皮随时都可以建厂。
当然了,按照当初的规划设计,生态工业区内不能设建污染企业,优先轻工业。