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第六百九十九章 猛薅马中堂羊毛，小刘闺蜜大喜事！（第2页）

庄旭松了松领带，长舒一口气，语带调侃：「马斯克的精力真是无穷无尽。跟他谈了三天，比我盯一个季度财报还费神。不过思路确实天马行空，胆子也大。」

路宽靠在椅背上，笑了笑：「不然怎麽叫狂人。他最後提的那个大众市场车型的概念，你怎麽看？」「势在必行，也是他在阿联和我们深谈这麽多天的根本原因。」庄旭收敛了玩笑神色，恢复了他中金出身冷静剖析感，「ModelS是打开高端市场的钥匙，树立了标杆，但真正的革命，需要一款能走进千家万户的车。他看得很准，全球最大的千家万户市场在哪里？」

「拥有十四亿人口的中国。」

庄旭笑道：「这和你带动起来的内地电影市场一样，在这个後经济危机时代，没有什麽消费品和服务能够忽视我们的人口红利。」

这位做了多年问界副总裁、现在主持和大疆以及和华威合作的手机业务的掌门人继续推断道：「他一定会来中国。而且不是卖车，是造车。」

庄旭转过头看着师弟，「这几天他反覆提「规模化降本』、「供应链优化』，甚至主动问及中国锂矿和电池材料的布局，这些都不是一个只想出口整车的CEO该操心的细节。」

「他在暗示，也在试探我们有没有能力和意愿，帮他落地这个全球最大、也最复杂的市场。」路宽点头表示同意：「用我们的市场和效率换他的技术和品牌，对中国新能源产业是剂强心针，对特斯拉是打开增长天花板，逻辑上没问题。」

但是？

听话听音，庄旭知道还有後文。

「但是我们的立场在哪里？这个问题要先想清楚。」

「立场………」庄旭微微蹙眉，「作为特斯拉的重要股东，我们当然希望内地工厂越快建成越好。作为国人，把这条最强的鲶鱼引进来，逼着国内车企进步，拉动产业链升级，也是大功一件。无非是这两重立场。」

路宽没有直接回答，他目光平静地看向自己这位亦兄亦友的代理人，抛出一个问题：「师兄，如果只是这样引入，结果会是什麽？」

「结果？」庄旭被问住了，顺着推演，「特斯拉凭藉品牌和技术优势，可能迅速占据高端市场。国内一批车企会死掉，另一批会活下来，变得更强。供应链会被带动，我们会涌现出优秀的电池、电机供应商和新能源车企。」

「然後呢？」路宽追问，语气依旧平稳，「活下来的车企，会用更低的价格、更快的叠代去竞争。供应链公司会壮大，但它们的技术标准、产品规格，会逐渐被特斯拉定义。」

他顿了顿，「我们鸿蒙除了作为股东享受财务回报，在这个重塑全球汽车产业格局的进程里，最终能牢牢握住什麽？是未来可能被稀释的股权，还是几句战略投资者的虚名？」

路宽笑着指了指窗外在沙漠中矗立的高楼大厦，「来了阿布达比，我想我们都有一种对纯粹的金钱祛魅的冲动，毕竟没有资源附加的钞票实在太过无用。」

「就像他们卖石油赚的钱，还是要再来买文化和产业影响力。」

他的语气带上了一种刘伊妃很熟悉的、属於穿越者的冷酷和清醒：「我认为在这件事上的立场，不能是单纯的特斯拉股东或者中国人。」

「有件事要先想清楚。我们费这麽大心力，动用资源去运作政策特例，最终是为了什麽？除了投资收益外，是为了让国内那些等着看风向、想着怎麽模仿甚至低成本抄袭的车企轻松搭上便车，一拥而上瓜分红利吗？」

路宽顿了顿，让这个问题在宽敞的车厢中沉淀。

庄旭瞬间就明白了他的意思。

这是要像鸿蒙的手机产业掌控安卓公司的股份，以形成对国内产商的政策压制一样；

让鸿蒙作为特斯拉的技术资源的国内掌控者，继续「挟洋自重」。

毕竟国内的车企和手机企业的乱象也差不离，在经济学上都是搭便车者。

问界和鸿蒙费劲巴拉地把特斯拉中国化的产业利好带回国内，但自己只是作为特斯拉的大股东享受投资红利，反而让国内车企群魔乱舞起来，甚至是大打价格战。

「所以，引入特斯拉这条鲶鱼，产业链会升级，技术标准会提高，这没错。但这波红利和主动权，不能白白散出去。鸿蒙必须作为华资的代表，牢牢握住这个过程中最核心、最具战略价值的部分。」「我们要掌控新能源车的技术黑盒，对内用来规范未来出现的友商车企，不是不让他们发展，但是要在我们的规范下有序进行，红利绝不是免费的。」

「对外，马斯克和特斯拉眼馋中国市场，眼馋用以推进未来的大众车型所需要的海量资金，眼馋我们在推特上给他的董事局主席的名头，那就按要求合作。」

庄旭是个顶级的执行者，沉吟了几分钟，很快给出了他的回答：