但这一世时移世易,很多情况就大不一样了。
譬如特斯拉早早地跳出了财务危机,也开始瞄准下一代的平价大众车型,更兼之能折腾的老马掌握了推特的部分舆论资源,可以更快、更好、更广泛地推广他的科技理念,树立个人IP。
但有一点:
如果他看好东大的市场,是决计绕不开他自己「引狼入室」的这位穿越者的。
得罪了方丈走不了,你马中堂得了好处也走不了。
还有很重要的一点原因是,当前东大对於智能汽车产生的海量行车数据、驾驶行为数据的权属并无清晰法律规定。
路宽要求合资公司拥有所有生产、测试及车辆运行数据的所有权,正是预判到这些数据将是未来智能汽车竞争的战略资源。对马斯克来说,这意味着接受一个由东大合作夥伴实际掌控的数据开关,其敏感程度不亚於分享技术。
简而言之,路老板现在给他建了一个严酷的二选一困境:
要麽接受在电池和数据上的技术合营条件,从而换取自己利用深厚人脉与影响力,为特斯拉运作一个能够突破或最大限度绕开「50%股比限制」的特例准入方案,打开全球最大汽车市场的大门;要麽,就带着他完整无缺的技术和数据,继续忍受高额关税和漫长的供应链,在东大市场的边缘徘徊。即便你老马再一次如期找到这位老同学,但他的政治资源比之这一世地震救人、文化改造大中华区、把小鹰号航母开回家的路宽,又差了太多了。
我说不让你进,你就进不来,这个筹码直指特斯拉在华战略的命门。
他为什麽要这麽做?
因为他担心马中堂这一世再次搭上万税爷,如果自己的世界公民人设遭遇反覆、政治风险激增,知道自己在推特的跟脚的马斯克会不会跳反?
这是个疑问。
路老板这一世在西方有很多代理人与合作者,比如迪士尼的艾格、犹太白皮猪哈维等等,但显然这些人都不可能完全信任。
马斯克亦然,即便他看上去口碑和观感都很不错,也的确是个带着理想主义的商业科技天才。庄旭神色凝重地点头,知道这是未来鸿蒙能否像在和华威的合资中一样入股海思一样,掌控核心技术的关键。
他也理解师弟路宽适才所谓的立场:
这是以国家产业政策为盾,以资本运作和先发优势为矛,在巨头入华的必经之路上,预先构筑一个自己掌控的、兼具技术壁垒与商业渠道价值的战略高地。
对於国内未来的厂商,无论是现有的车企,还是未来的新势力,想要获得接近特斯拉水准的电池系统技术、想要接入这条被我们验证并升级过的供应链、甚至想要获得相关的数据服务
可以,但必须来跟我们谈。
用市场、用资源、用合作来换。
问界或者说鸿蒙要做的就是搭建平台,制定一部分规则,而不是让所有人无成本地享用自己冒险开拓的成果。
这是在商言商的必然,没有谁是谁的救世主。
即便对於中国电影,问界也是在顾全大局的发展中共同进步。
师兄弟之间言无不尽,在回到海宫大院的住处和亲友们共度春节之前,总算聊完了这些未来的打算。其中也包括今年即将提上日程的诺基亚的收购。
在此之前,路宽已经和观海、刘领导以及组织都打过了招呼(664章),届时的具体执行还要和庄旭、任政非紧密配合,确保万无一失,实现智能机道路上的惊险一跃。
车子在阿拉伯拱券风格的别墅前停下,推开门,室内的温暖、食物的香气与孩子们的笑语声便迎面涌来,瞬间将沙漠午後的燥热与方才车厢里深沉的战略谋划涤荡一空。
宽敞的客厅里,刘伊妃、井甜、兵兵正围坐在低矮舒适的阿拉伯风格沙发组上,刘晓丽坐在一张单独的扶手椅里,目光慈爱地投向地毯中央。
铁蛋和呦呦正全神贯注地趴在一幅巨大的、色彩斑斓的阿拉伯风格镶嵌木拚图上。